Geplaatst op 30 Reacties

Het ontstaan van Wash and Care B.V.

bussen reinigen carwash aan huis

Kan jij je herinneren wanneer de laatste keer was dat je had gehuild? Voor mij was dit in september 2012. Ik had zoveel gehuild dat mijn overhemd zowel links als rechts vol zat met tranen. Tranen van angst en woede bleven maar stromen. Zo had ik mij nooit eerder gevoeld. Ik zag mezelf als een mislukkeling die niets voor elkaar kon krijgen, behalve feesten in de club. Ik reed naar huis in mijn Renault Megane, die overigens alles behalve een verantwoordelijke aankoop was. Zonder inkomen en met een straatlengte aan boetes nam ik een drastisch besluit.

Met deze hele speciale blog, wil ik je meenemen naar het ontstaan van Wash and Care. Deze blog is voor mij speciaal om twee redenen: 
1. Ik ga een persoonlijk verhaal met je delen, terwijl ik je vertel hoe alles is gelopen
2. Uiteindelijk heb ik dan mijn allereerste blog geschrevenūüėĪ
Schroom niet om te laten weten wat je van deze blog vindt. Feedback is altijd welkom.

Wat is Wash and Care?

Voor de mensen die niet eerder op deze website zijn geweest of nog nooit van ons hebben gehoord; Wash and Care is simpel gezegd een mobiele carwash. Ik vertel dingen graag gedetailleerd, dus kan de volgende omschrijving niet ontbreken: Wash and Care is een autopoetsbedrijf aan huis. We reinigen het interieur en exterieur op ecologische wijze door slimme toepassing van hogedruk stoom van maximaal 180 ¬įC. Kortom, betere resultaten en meer gemak dan bij de reguliere autoschoonmaakservice.

Wie ben ik?

Mijn naam is Ramon Niamat. Details matter: Ik ben een echte Surinamer, die sinds 2004 in Nederland woont. De √©√©n na oudste uit een gezin van negen. Inmiddels ben ik – op papier – 32 jaar. Hiermee bedoel ik dat ik me met uitzondering van het jaar COVID, 23 voel. Ik ben de oprichter van Wash and Care. Op twee dingen ben ik het meest trots: 
1. Onze goede klanttevredenheid – 700+ Trustpilot, Google en Facebook recensies
2. Mijn opvoeding op een plantage midden in de jungle van Surinameūüėć

Waarom ondernemen?

In mijn jongere jaren verkocht ik vaker fruit van onze plantage in de stad. Nadat we de jungle hadden verlaten verdienden mijn broer Sem en ik soms meer dan onze ouders. Omdat we in het bezit waren van de destijds peperdure “Stihl brush cutter” konden we hovenieren voor de buurt. Daarnaast waren we al enige tijd de vaste autopoetsers van een busbedrijf in onze buurt. Elk weekend moesten we deze gigantische schoolbussen (omslagfoto) schoonmaken. Zowel het interieur als het exterieur had elk weekend een stevige reiniging nodig. Ter illustratie; per schoolrit waren er twee keer het toegestane aantal passagiers. Ongeveer 80 passagiers. En de meeste wegen waren onverhard en modderig. Wellicht dat jij je nu kan voorstellen wat we te doen hadden als 13- en 14-jarige. Ondernemen en auto’s reinigen had ik mij al vroeg eigen gemaakt!

Laat me uw handlanger worden

Aangekomen met ons groot gezin in Nederland in 2004, toen ik net 16 jaar was, wist ik al dat ik zou gaan ondernemen. Ik besloot de opleiding ICT te volgen op het MBO. Aangezien ik technisch ben aangelegd, leek dat mij relatief eenvoudig. Echter moest ik fulltime stage lopen. En dat nog onbetaald! Terwijl ICT niets voor mij was. Mijn smeekbede aan de stagebegeleider was: “Ik doe deze opleiding alleen om ondernemen op Hogeschool Inholland te studeren. Laat mij alstublieft alleen komen wanneer ik echt nodig ben. Laat me uw handlanger worden. Ook na werktijd als u computers moet vervoeren”. Hierdoor had ik meer vrije tijd over. Met deze vrije tijd ging ik werken bij de Foot Locker in het centrum van Amsterdam. Ik verdiende voldoende, maar ik had toch mijn zinnen gezet op het starten van mijn eigen autopoetsbedrijf. In de brievenbussen van mijn buurtgenoten had ik een korte brief gelegd. Enkele sympathisanten lieten hun auto door mij reinigen. Ze vonden mijn brief waarschijnlijk heel schattig. Nadat ik de sleutel ophaalde, reed ik door de wasstraat. De lak poetste ik op de hand met Turtle wax. Stofzuigde het interieur, en als laatst bracht ik een cockpitspray aan. Blij waren ze, en vooral ik. ‚ā¨10 in de pocket. Wel dik twee uren hard gewerkt. Toch vraag ik mij nog af waarom ik niet nog een keer werd gebeldūü§Ē.

Geen boetes betalen

In het nieuwe schooljaar van 2012 zou ik alles beter doen. Een goede bijbaan hebben zodat ik de van mijn bureau afvallende acceptgiro’s van het CJIB in de prullenbak kon doen. Toch moest het niet zo zijn. Ik besefte dat toen ik tranen met tuiten huilde onderweg naar huis. De manager van Sanoma Media had me net verteld dat zij niet met mij verder wilde. Zo teleurgesteld en onzeker dat ik was, zei ik hard op in mijn “boetemobiel” dat ik nooit meer zou solliciteren. Ondertussen had ik mijn eerste en laatste salaris gekregen van Sanoma Media. Ik besloot geen boetes te betalen, maar kocht “Huis en Tuin” kwaliteit machines. Een docent van Hogeschool Inholland leerde ons dat het handig is om je bedrijf zo vroeg mogelijk te registreren. Zo heb je levensjaren voor wanneer je echt gaat beginnen. Goed voor het klantvertrouwen. Hierdoor had ik Wash and Care al een jaar eerder geregistreerd. De keerzijde is dat je fiscale voordelen voor startende ondernemers misloopt. Dit had hij niet erbij vermeldūüėĖ.
Ik was vastberaden om mijn eigen autopoetsbedrijf te starten. Met dank aan Google en YouTube had ik mijn website binnen een maand gemaakt. Eind oktober moest mijn moeder eraan gaan geloven dat haar Skoda Fabia zou worden ingezet om auto’s aan huis te reinigen. Mijn drie broertjes en ik hadden zoveel geflyerd dat een boeking niet kon uitblijven. carwash aan huis flyer sessie

Trial en Error

In 2013 kon ik met de hulp van mijn moeder mijn eerste bestelbus kopen. Echter had ik nog geen geld om deze professioneel te laten bestickeren. Aangezien ik van de trial en error ben, durfde ik het zelf te doen. Hoe vind je de sticker op de foto hieronderūüôą?

Opgeven is voor watjes

Helaas was dit niet mijn laatste trial en error voor Wash and Care. Nadat ik met veel geluk de echte professionele stomer kon bemachtigen, begon alle ellende. De net opgehaalde machine viel uit de bestelbus op de rijbaan in Amsterdam Osdorp. En dat zonder dat ik er maar √©√©n keer geld mee had verdiend. Weer 300 kilometers moeten rijden zodat de dealer de machine weer werkend kon krijgen. Dit was het begin van enkele jaren lesgeld betalen. Een auto stoomreinigen was nog vrij nieuw. Trainingen om een auto te stoomreinigen waren er niet. Behalve als je bij de Autostomerij (concurrent) wilde aansluiten. De details van de gevolgen wil ik je besparen. Samengevat: Schade na schade. Meestal wanneer ik mijn beste been voor wilde zetten door het interieur extra goed te reinigen, was een schadeclaim het resultaat. En als kers op de taart; ik was hier niet voor verzekerdūüėÖ. Gelukkig had ik mezelf het volgende wijs gemaakt: “Opgeven is voor watjes”. Al met al is trial en error mij heel duur komen te staan. Inmiddels weten we exact hoe we veilig een auto kunnen stoomreinigen. Ook zijn we hiervoor verzekerd. 

Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan

Inmiddels was de werkdruk bij Wash and Care aardig gestegen. Als gevolg dat mijn studie behoorlijk was vertraagd. Aangezien veel miljonairs geen diploma hebben, had ik nog een reden om te stoppen met de opleiding. Helaas voor de speech die ik al had voorbereid voor de dag waarop ik mijn diploma in ontvangst zou nemen. De opleiding leerde mij veel te weinig over de praktijk.
Inmiddels was ik al enkele weken zonder schoolstress auto’s aan het poetsen. Happy me!
Tot ik een auto aan het reinigen was in Amsterdam, en ik mij besefte dat ik het geld van mijn studieschuld liever in Wash and Care kon stoppen. Bovendien is opgeven voor watjes, toch? Maar ook iemand betalen om mij scriptie te schrijven was voordeliger. Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan, waren de gedachtes opeenvolgend. Ik had snel alles opgepakt en een scriptiemaker gevonden voor rond de ‚ā¨4000. Uiteindelijk vond ik tijdens de voorbereiding alles rondom deze scriptie heel interessant aangezien het voor Wash and Care was, waardoor ik het zelf had geschreven. Eind 2017 mocht ik na acht jarenūüôĄ mijn HBO diploma; Small business and retail management in ontvangst nemen. De speech had ik achterwegen gelaten. Het boek Think and Grow Rich van Napoleon Hill leert dat positief denken en handelen een sleutel is tot succes. Deze zwaarbevochten diploma is op de klerenkast ge√ętaleerd als stofzuiger.

Wash and Care B.V.

Momenteel gaat het beter sinds 2017, maar wel minder dan voor het jaar COVID. Maar positief blijven en hard werken is alles wat we kunnen doen. Al enige tijd werken we met een leuke team. Tegenwoordig reinigen we naast Amsterdam, ook in omgeving Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Arnhem en Alkmaar. Binnenkort ook Breda, Tilburg en Eindhoven.
Wash and Care is sinds dit jaar een besloten vennootschap. We kijken vol goede moed naar de toekomst. Onze missie is dan ook: ‚ÄúIedereen in Nederland, in alle gemak, voordelig voorzien van een hygi√ęnisch nette auto‚ÄĚ.

Wash aned Care auto reinigen en poetsen aan huis

Hierbij sluit ik mijn eerste blog af en wil ik je bedanken voor het lezen. De volgende blogs zullen meer video blogs zijn met onder andere tips en tricks.
Volg je ons al op social media?

Geplaatst op Geef een reactie

Ford Ka met hars reinigen in Den Haag

Hars reinigen auto op locatie Den Haag

Binnenkant en buitenkant met hars

Bij Wash and Care krijgen we geregeld auto’s die niet structureel gereinigd worden van binnen. Soms krijgen we auto’s in om te reinigen die maanden niet door de wasstraat zijn geweest. Deze Ford Ka van een lieve mevrouw in Den Haag had duidelijk een hand carwash nodig. Auto’s die in zo een staat verkeren kan je om een mooi resultaat te bereiken, dik twee uren voor uittrekken. Rijden door de wasstraat is dus absoluut nutteloos.

Hars op de lak

Het is altijd fijn om dichtbij jouw voordeur te kunnen parkeren. Echter krijg je in een setting als deze met bomen dicht op de auto, gegarandeerd hars op de lak van de auto. Om zo een auto in een mooie conditie te houden is het noodzakelijk om geregeld door de wasstraat te rijden. Zelfs als de auto niet heel vervuild is. Zo voorkom je hars en enorme uitgaves om deze er weer af te krijgen. In dit geval was de hars nog te reinigen zonder machine. Door de hitte van de stoom en nog wat extra trucjes hebben we de lak weer strak gekregen. In sommige gevallen moet de auto gepolijst worden. Dit is vaker het geval bij oudere auto’s, of auto’s waarvan de lak niet goed beschermt is (geen sealant coat). Hars hecht zich enorm. Het reinigen, polijsten (1 stap) en aanbrengen van coat van een personenauto kost bij ons ‚ā¨219.

Binnenkant reiniging

Ook het interieur had een professionele poetser nodig. Een reguliere reiniging bij een wasstraat zou voor deze Ford Ka een minimaal verschil maken. Interieurs zoals deze hebben een stevige vloerreiniging nodig. Alleen stofzuigen levert weinig op. Het proces bij deze begon met het uitzuigen van het los liggend vuil. Vervolgens met de hete hoge druk stoom van dichtbij de vloer stomen en gelijk uitzuigen. Hierdoor komt diep liggend vuil er makkelijker uit. Omdat de stoom van dichtbij werd geblazen was de temperatuur tussen de 150 en 180 graden Celsius, wat goed was voor de geur in de auto. Verder is de bekleding gereinigd door onze shampoo met diep stoom behandeling.

Geplaatst op

Is uw auto winterklaar?

auto winterklaar makenOm vertraging in de planning te voorkomen is het in deze periode van het jaar handig om de volgende voorzorgsmaatregelen te treffen.

Spuitbus met Ruitontdooier

Handig voor het ontdooien van ijs op de ruiten en bij de deurrubbers. Uw ruiten met een ruitenkrabber ijsvrij maken is nogal tijdrovend.

Ijsdeken

Wil je nog meer tijd besparen wil je kunnen instappen en wegrijden in de ochtend? Een ijsdeken op het voorruit van de auto plaatsen is de oplossing.

Vermijd condens op de ramen

Goed zicht moet één van de hoogste prioriteiten hebben in de auto. Rij pas als de ramen condensvrij zijn. De airco aan doen helpt hierbij.  Met een microvezel doek ben je ook een heel eind. Zo zijn de ramen ook weer wat schoner.

Korte afstanden

Probeer zo min mogelijk de auto voor korte afstanden te gebruiken. Door de korte ritjes warmt de auto niet voldoende op, waardoor er startproblemen op termijn kunnen optreden. De auto starten voor korte ritjes is tevens niet ideaal voor de accu.

Vastgevroren handrem

Om te voorkomen dat de handrem vast vriest, kun je beter deze niet gebruiken in de winter. Zet de auto in versnelling en voorkom zo dat deze van zijn plek rolt. Indien je een automatische versnellingsbak hebt, zet deze in de P stand. Als de handrem is vastgevroren, laat je de auto een tijde warm draaien zodat alles ontdooit.

Vast gevroren deur

Het rubber insmeren met bijvoorbeeld Vaseline. Siliconenspray is ook een oplossing hiervoor. Is de deur vastgevroren, duw deze voorzichtig aan zodat het ijs breekt. Let wel dat je tijdens het duwen geen deuk in het carrosserie aanbrengt.

Strooizout is schadelijk

Strooizout is niet bevorderend voor het behoud van een mooie carrosserie. Roestvorming ontstaat hierdoor sneller. Voorkom dat strooizout lang op de auto blijft zitten, en laat de auto regelmatig stomen en reinigen.

Geplaatst op

Auto interieur & bekleding reinigen

Stappenplan bij het uitgebreid reinigen van het auto interieur en bekleding.

Stap 1: De auto wordt opgeruimd. Alle losliggende spullen worden in een plastic zak geplaatst. Ook de spullen waar er een kans bestaat dat die nog waarde voor u hebben. Zoals; bonnen, papier met informatie, tickets etc..

Stap 2: De portierranden, het dashboard en tussen de stoelen schoon maken. De stoom is maximaal 180 graden Celsius heet en  komt met hoge druk uit de pistool. Dit is gunstig voor het schoonmaken van onder andere de ventilatie roosters, het dashboard, tussen en onder de stoelen waar een stofzuiger zelden tot nooit goed bij kan.

Stap 3: De dieptereiniging oftewel shamponeerbehandeling voor de bekleding en matten voorbereiden. Afhankelijk van de hoeveelheid vlekken worden de bekleding en matten wel of niet ingespoten met reinigingsmiddel. Zodat het alvast inweekt wordt de rest van het interieur reiniging voortgezet.

Stap 4: De vloer inclusief kofferbak stofzuigen. De vloer wordt met een krachtige stof/waterzuiger gereinigd. Waar het vuil extra aan de vloer hecht wordt het eerst met de pistool verhit. Door de hitte en de blaaskracht en de stofzuiger die erachteraan wordt gezet, wordt de vloer aanzienlijk schoner.

Stap 5: De bekleding stomen. Dit proces wordt centimeter bij centimeter uitgevoerd. De bekleding is inmiddels ingeweekt met het reinigingsmiddel. Het wordt nu gestoomd en verhit tot 180 graden Celsius. Hierdoor week het vuil nog meer los. Met de waterzuiger wordt de shampoo inclusief het vuil uit de bekleding gezogen.

Stap 6: De ruiten met glasex reinigen.

De auto is nu gereinigd, vlekvrij, geurloos, ontsmet en fris!

De programma’s voor inclusief¬†deze behandeling zijn:

Mogelijk met de volgende¬†stoomreinigingsprogramma’s:

1 ) Showroomklaar interieur & exterieur + stomen & reinigen + lakbescherming

2) Exterieur + Interieur stomen & reinigen + vlekken en of Leerbehandeling

3 ) Interieur stomen & reinigen + vlekkenbehandeling

Geplaatst op

Waarom de auto reinigen met stoom?

Dashboard
Reinigen van een auto met stoom is wereldwijd een nieuwe en zeer effici√ęnte methode om de auto helemaal schoon en fris te krijgen. Met een stoommachine wordt de auto met maximaal 180 graden Celsius stoom die een druk van 8 bar bevat, schoon gemaakt. U kunt al begrijpen waarom dit beter is dan alle traditionele manieren van auto wassen. Hitte, ideaal om maximale hygi√ęne te bereiken. Misschien zegt het begrip ‘8 Bar’ niet veel. Met betrekking tot uw auto kan dit omschreven worden als blaaskracht die voldoende is om elke hoek en naad in het ¬†interieur en exterieur schoon te krijgen.

Bijvoorbeeld:
– Het dashboard
– De ventilatierooster
– Onder en tussen de stoelen waar de stofzuiger moeilijk bij kan
– De asbakken
– De vakken in de deuren
– Vlekken op de bekleding
– Bumber
– Velgen (van verschillende vormen)

Aan de buitenzijde is stoomreiniging ook zeer¬†effici√ęnt. Denk even aan het schoonmaken van de auto met een hogedrukreiniger of tuinslang. Het is bekend dat deze traditionele wijze van auto schoonmaken een beter resultaat oplevert dan door de wasstraat rijden. Simpelweg omdat het om handwerk gaat. Besef nu ¬†de hitte van maximaal 180 graden Celsius tijdens het uitvoeren van dit handwerk. Denk ook aan stoom in plaats van stromend water. Het komt neer op ongeveer drie √° vier liter water per auto. Let wel op, deze auto heeft dan een schoon interieur en exterieur met nette velgen. Tenslotte zie je zelden iemand met een mooie en stralende outfit met vieze schoenen.

 Dit is de nieuwe auto reinigingstrend!

Kies op de homepage uit √©√©n van de 6 stoomreinigingsprogramma’s: